界面新闻记者 | 刘嘉欣

特斯拉近日公布了首位品牌大使韩国奥运射击选手金艺智，这一举动有些出人意料，毕竟它曾经对广告的态度十分不屑。

金艺智在社交媒体上拥有大量粉丝，今年巴黎奥运会上她获得了女子射击比赛银牌，并且还参与演出了一部即将上映的电影。

值得注意的是，韩国地区并非特斯拉的主要市场。据韩国汽车进口经销商协会数据显示，今年上半年特斯拉销量为1.74万辆。不过韩国市场本身国产品牌受欢迎，进口车份额并不大，特斯拉销量已经占到韩国进口电动汽车总量的六成左右。

尽管公布品牌大使是第一次，但近年来特斯拉已经抛弃了原本的观念开始在广告上加大投入。

早在2019年，特斯拉CEO马斯克明确表示对广告投放的抵触，在他看来，如果一家公司的产品足够好，那么就没有必要进行广告推广。后来，马斯克也在多个公开场合表示，特斯拉从未在广告上花过一分钱，“我们将所有资金投入到研发、制造和设计中，以尽可能地改进汽车。”

作为最早推出电动车型的汽车品牌，特斯拉的确有底气不投放广告。通常特斯拉通过科技博主、网红、明星等分享从而达到曝光目的，产品就是特斯拉最好的武器，前者们也会因为分享特斯拉的内容获得巨大的流量。

但近两年，特斯拉的广告频繁出现在多个社交媒体以及线下活动中。社交平台包括马斯克收购后的Twitter（现名为X）、YouTube、Facebook、Instagram等，推广内容为特斯拉车型的优势介绍、促销信息等。

一方面，这可能与特斯拉发现仅依靠产品和马斯克自身的网红属性，已经无法使其继续保持大幅领先；另一方面，变化也和马斯克收购社交平台Twitter（现名为X）的时间线正好重叠，该社交平台的主要盈利来源是广告收入。

收购之后，特斯拉就开始在X上为特斯拉做广告，随之而来特斯拉的广告支出也水涨船高。广告跟踪公司MediaRadar旗下子公司Vivvix数据显示，2023年，特斯拉在美国数字广告上支出约为640万美元，相较于2022年的17.5万美元增长了近36倍。

去年底，Cybertruck发布后，特斯拉还进行了很长一段时间的线下巡回展示，也是意在让更多消费者知晓特斯拉的这款重要新车。今年特斯拉还在谷歌上推出了大量的新广告。