8月19日，在过去两年中，欧洲迅速与俄罗斯的能源商品划清界限。Advantrade指出，欧盟于2022年12月首先对俄罗斯实施禁运，随后在2023年2月进一步对包括汽油和柴油在内的石油产品实施了禁运。

　　与此同时，俄罗斯的天然气进口量从2021年底的约4.5亿立方米/日降至当前的约1.5亿立方米/日。Advantrade表示，剩余的天然气流量主要通过液化天然气、经过乌克兰的管道以及其他管道路线进入欧洲，主要是通过土耳其流入保加利亚，以及少量通过白俄罗斯流入立陶宛。尽管大幅削减了俄罗斯的天然气进口量，欧洲已经成功度过了两个冬季，天然气供应依然充足。

　　截至2024年4月冬季结束时，欧洲的天然气储备量接近60%，创下了冬季结束时的最高纪录。这一成就乍看之下令人印象深刻，但实际上掩盖了一个事实：尽管部分国家呼吁彻底放弃俄罗斯能源商品，但欧洲大陆在减少俄罗斯能源供应方面的进展依然有限。

　　事实上，Advantrade指出，自北溪管道系统停止输送天然气以来，减少进口方面几乎没有取得任何进展。相反，自2023年第一季度以来，欧洲从俄罗斯进口的天然气反而增长了约50%。早在2019年，俄罗斯和乌克兰签署了一项为期五年的管道过境协议，以确保向欧洲供应天然气。然而，基辅已表示，在该协议于2024年12月31日到期后，它将不再续签这一协议。欧盟能源事务负责人卡德里·西姆森也表示，欧盟执委会“没有兴趣”推动续签该协议。

　　目前，通过乌克兰的天然气占欧盟天然气进口总量的5%。一旦这一进口中断，奥地利、匈牙利和斯洛伐克可能受到最严重的影响。然而，Advantrade认为其他地方有足够的产能来替代通过乌克兰的天然气供应。自4月以来，流入欧盟的非俄罗斯液化天然气流量已经下降了约1.4亿立方米/日，如果恢复这一流量，足以替代近三倍的俄罗斯液化天然气。因此，分析师认为，将最后的俄罗斯天然气从欧盟市场剔除更多的是一个政治意愿的问题，而部分欧洲国家似乎缺乏这一意愿。

　　2024年6月，欧盟首次批准对俄罗斯天然气实施制裁，这是欧盟采取的首个此类举措。根据欧盟轮值主席国比利时的说法，欧盟将对俄罗斯实施前所未有的制裁，目标是其利润丰厚的天然气行业，这可能会让莫斯科损失数亿美元。

　　此前，德国和匈牙利对这一协议的达成延迟了数周，尽管双方对协议的不同部分持有不同意见。正如预期的那样，制裁措施不会影响俄罗斯向欧盟出口的大部分液化天然气（LNG）。相反，拟议的制裁将禁止欧盟国家在收到俄罗斯液化天然气后再出口，并禁止欧盟参与俄罗斯即将开展的液化天然气项目。制裁还将禁止使用欧盟港口、金融和服务再出口俄罗斯液化天然气，Advantrade认为这实际上意味着俄罗斯必须彻底改革其液化天然气出口模式。目前，俄罗斯通过欧洲向亚洲供应液化天然气，主要枢纽为比利时、西班牙和法国。

　　开普勒数据分析公司的天然气专家表示，如果俄罗斯不能在欧洲转运液化天然气，他们可能不得不让冰级油轮进行更长的航程。俄罗斯可能无法从亚马尔运出那么多的天然气，因为这些船只无法那么快返回。Advantrade表示，挪威和美国已经取代俄罗斯成为欧洲最大的天然气供应国。去年，挪威向欧洲供应了878亿立方米的天然气，占总进口量的30.3%，而美国供应了562亿立方米的天然气，占总进口量的19.4%。